让我静静，石家庄京广西街竟然悄无声息地拓宽改造了

冬日暖洋洋 · 发表于 2022-5-16 21:34:46

今天路过火车站，竟然惊讶地发现京广西街正在拓宽改造，之所以惊讶，实属意想不到，首先这条道路非常规整整洁，没有整修的必要，另外就是平时接送旅客车辆大都是在地下停车场或者南北平台之上，除了个别出租车很少有车辆在此逗留，双向四车道的道路感觉足够用，还有就是超马主政石家庄之前，这条道路还属于禁止机动车通行的内部道路，放开就已经不错了，怎么还需要拓宽改造呢，官媒和自媒体的大V们也没见有人介绍。

道路是在大家都不经意的五一之前4月25日开的工，疫情此起彼伏的大环境下很少有人出门，所以留意到这条道路施工的人就会少之又少，施工路段是新石中路-新石南路之间的路段，计划5月25日完工，从现场看，施工的工人非常多，正在紧锣密鼓的赶进度，因为道路本身地下管廊和线路早已埋设好，属于基层表层施工，工程量看似不大，但是拓宽部分有绿植迁移、土方清运等工作，比其他现状整修的道路要复杂很多，所以说5月25日完工应该困难不少，东半幅快车道和非机动车道部分表层已铺沥青，剩余部分正在准备铺设，隔离带已经做好，便道正在收尾，西半幅快车道基层硬化已经完成，非机动车道基层硬化还没开始做，便道和隔离带都没着手施工，所以说，5月25日应该难以全部交工，很可能是东半幅通车或者加上西半幅快车道暂时通车。

听工人师傅介绍道路是双向八车道，警察同志说是双向六车道，但是，警察也介绍说会比相邻的中华大街还宽，并且日后道路全路段安装天眼，不按规定停车都会拍到罚款的，既然很惊异于京广西街的拓宽改造，我便用心梳理了一下，试图找到这条道路提升改造的缘由。

1，因为此区域属于正在打造的高铁片区，需要有相匹配的高端大气的路网布局，因为属于外地旅客出站的城市第一印象，所以，高规格的道路形象还是有必要的。

2，随着北部南长街与南新街的贯通以及京广西街南侧南地道及南二环辅路的打造，这段京广西街的利用需求会越来越强，路经车辆也会越来越多，确实有拓宽改造的未来需求。

3，新石南路中华大街口如今是火车站周边路网的重要卡点，京广西街拓宽改造后，由新石南路中华大街交口右转去往中华大街的车辆可以选择通过宽广的京广西街由新石中路右转去往中华大街，可以解决这一路口的拥堵。

4，待南长街-南新街-京广西街-清水街通道贯通后，随着京广西街的拓宽改造，京广西街会完全融入城市路网，因为槐安路以南的中华大街车流已经饱和，改造后的京广西街能够极大的分流中华大街上的车流，减轻中华大街的通行压力。

以上解读不知是否合理，还有待后续观察。